2 Fragen zu Ansaugtakt

Der Ansaugtakt bei einem Dieselmotor ist der erste von vier Takten im Arbeitszyklus eines Viertaktmotors. Während dieses Taktes öffnet sich das Einlassventil, und der Kolben bewegt sich von seinem oberen Totpunkt (OT) nach unten zu seinem unteren Totpunkt (UT). Dadurch entsteht im Zylinder ein Unterdruck, der Luft in den Zylinder ansaugt. Im Gegensatz zu Ottomotoren wird beim Dieselmotor während des Ansaugtakts nur Luft und kein Kraftstoff angesaugt. Der Kraftstoff wird erst später im Verdichtungstakt eingespritzt.

Der Ansaugtakt ist der erste der vier Takte in einem Otto-Motor. Er läuft wie folgt ab: 1. **Kolbenbewegung**: Der Kolben bewegt sich vom oberen Totpunkt (OT) zum unteren Totpunkt (UT). 2. **Einlassventil**: Das Einlassventil öffnet sich, während das Auslassventil geschlossen bleibt. 3. **Ansaugen des Luft-Kraftstoff-Gemischs**: Durch die Abwärtsbewegung des Kolbens entsteht im Zylinder ein Unterdruck, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch durch das geöffnete Einlassventil in den Zylinder saugt. 4. **Ende des Ansaugtakts**: Sobald der Kolben den unteren Totpunkt erreicht, schließt sich das Einlassventil und der Ansaugtakt ist abgeschlossen. Dieser Prozess sorgt dafür, dass der Zylinder mit dem notwendigen Luft-Kraftstoff-Gemisch gefüllt wird, das im nächsten Takt (Verdichtungstakt) verdichtet wird.