2 Fragen zu Btsv

Der komplexe Schermodul (BTSV) von Bitumen ist ein Maß für die viskoelastischen Eigenschaften von Bitumen bei verschiedenen Temperaturen und Frequenzen. Er wird oft in der Straßenbauindustrie verwendet, um die Leistungsfähigkeit von Bitumen unter Belastung zu bewerten. Der komplexe Schermodul \( G^* \) setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: 1. **Speichermodul \( G' \)**: Dies ist der elastische Anteil, der die gespeicherte Energie während der Verformung repräsentiert. 2. **Verlustmodul \( G'' \)**: Dies ist der viskose Anteil, der die dissipierte Energie während der Verformung repräsentiert. Der komplexe Schermodul wird in der Regel durch dynamisch-mechanische Analysen (DMA) bestimmt, bei denen das Bitumen einer sinusförmigen Scherbelastung unterzogen wird. Die Ergebnisse helfen dabei, die Steifigkeit und die Verformungsbeständigkeit des Bitumens zu bewerten, was für die Lebensdauer und die Leistungsfähigkeit von Asphaltstraßen entscheidend ist.

Der Phasenwinkel im BTSV-Verfahren (Bitumen-Schüttel-Torsions-Viskosimeter) gibt die viskoelastischen Eigenschaften des Bitumens wieder. Konkret beschreibt der Phasenwinkel den zeitlichen Versatz zwischen der aufgebrachten Scherbelastung und der resultierenden Verformung des Bitumens. Ein Phasenwinkel von 0° bedeutet, dass das Material rein elastisch ist, während ein Phasenwinkel von 90° auf ein rein viskoses Verhalten hinweist. Werte dazwischen zeigen ein viskoelastisches Verhalten an, wobei kleinere Winkel auf eine stärkere elastische Komponente und größere Winkel auf eine stärkere viskose Komponente hinweisen.