4 Fragen zu Dampflok

Einige bekannte englische Tenderdampflokomotiven sind: 1. **Flying Scotsman** - Eine der berühmtesten Dampflokomotiven der Welt, gebaut von der London and North Eastern Railway (LNER). 2. **Mallard** - Eine LNER-Klasse A4-Lokomotive, die den Weltgeschwindigkeitsrekord für Dampflokomotiven hält. 3. **City of Truro** - Eine Great Western Railway (GWR) Lokomotive, die als erste Dampflokomotive die Geschwindigkeit von 100 mph (160 km/h) überschritten haben soll. 4. **Duchess of Hamilton** - Eine LMS-Klasse 8P Lokomotive, bekannt für ihre stromlinienförmige Gestaltung. 5. **King George V** - Eine GWR-Klasse King Lokomotive, die für ihre Leistung und Zuverlässigkeit bekannt ist. Diese Lokomotiven sind bedeutende Beispiele für die Ingenieurskunst und das Erbe der britischen Eisenbahngeschichte.

Die Achsfolge "C" bezeichnet Dampflokomotiven mit drei angetriebenen Achsen ohne Laufachsen. In Großbritannien wurden mehrere Dampflokomotiven mit dieser Achsfolge gebaut. Hier sind einige Beispiele: 1. **Great Western Railway (GWR) 1361 Class**: Diese Lokomotiven wurden von der GWR für den Einsatz auf Nebenstrecken und in Rangierdiensten gebaut. 2. **Great Western Railway (GWR) 1366 Class**: Eine Weiterentwicklung der 1361 Class, ebenfalls für ähnliche Einsatzzwecke. 3. **London and North Eastern Railway (LNER) J50 Class**: Diese Lokomotiven wurden für Rangieraufgaben und leichte Güterzüge verwendet. 4. **London and North Eastern Railway (LNER) J94 Class**: Ursprünglich als Kriegslokomotiven gebaut, wurden sie später von der LNER übernommen und weiterverwendet. Diese Lokomotiven sind Beispiele für die Verwendung der Achsfolge "C" in Großbritannien. Es gibt noch weitere Modelle, aber diese sind einige der bekanntesten.

Die LMS Stanier Class 5 4-6-0, allgemein bekannt "Black Five", war eine der vielseitigsten und am weitesten verbreiteten Dampflokomotiven in Großbritannien. Es gibt jedoch keine spezifische Aufzeichnung darüber, welche einzelne Black Five am häufigsten an einen Zug gespannt wurde, da diese Lokomotiven in großer Zahl gebaut wurden (842 Stück) und auf vielen verschiedenen Strecken und Diensten eingesetzt wurden. Jede Lokomotive der Klasse könnte theoretisch eine ähnliche Anzahl von Einsätzen gehabt haben, abhängig von ihrer Zuteilung und dem Einsatzgebiet.

Dampflokomotiven haben im Laufe der Zeit unterschiedliche Leistungen erbracht, abhängig von ihrer Bauart und ihrem Einsatzgebiet. Die Leistung einer Dampflokomotive wird oft in Pferdestärken (PS) oder Kilowatt (kW) gemessen. Einige der leistungsstärksten Dampflokomotiven konnten bis zu 6.000 PS (ca. 4.500 kW) erreichen. Ein bekanntes Beispiel ist die amerikanische "Big Boy" Lokomotive der Union Pacific Railroad, die eine Leistung von etwa 6.290 PS (ca. 4.700 kW) hatte.