4 Fragen zu Flugphase

Ein UAS-Pilot kann genaue Informationen zum Steuern seines UAS allen Flugphasen in verschiedenen Quellen finden: 1. **Betriebsanleitungen**: Die spezifische Betriebsanleitung des UAS-Herstellers enthält detaillierte Informationen zu den Steuerungsfunktionen und -verfahren. 2. **Schulungsunterlagen**: Viele Hersteller und Schulungsorganisationen bieten spezielle Schulungen und Handbücher an, die auf die verschiedenen Flugphasen eingehen. 3. **Regulierungsbehörden**: Websites von Luftfahrtbehörden, wie der FAA (Federal Aviation Administration) in den USA oder der EASA (European Union Aviation Safety Agency) in Europa, bieten Richtlinien und Vorschriften für den Betrieb von UAS. 4. **Online-Foren und Communities**: Plattformen wie DronePilot oder UAV Coach bieten Foren, in denen Piloten Erfahrungen austauschen und spezifische Fragen zu Flugphasen stellen können. 5. **YouTube und Online-Kurse**: Es gibt zahlreiche Tutorials und Schulungsvideos, die praktische Anleitungen für das Fliegen von UAS in verschiedenen Situationen bieten. Diese Ressourcen helfen Piloten, sich mit den erforderlichen Kenntnissen und Fähigkeiten auszustatten, um sicher und effektiv zu fliegen.

Beim Fosbury-Flop, einer Technik im Hochsprung, verläuft die Flugphase in mehreren Schritten: 1. **Absprung**: Der Springer nähert sich der Latte in einem Bogen und springt mit dem Fuß ab, der der Latte am nächsten ist. Der Absprung erfolgt explosiv, um maximale Höhe zu erreichen. 2. **Rückenlage**: Nach dem Absprung dreht der Springer seinen Körper so, dass er mit dem Rücken zur Latte zeigt. Diese Drehung hilft, den Körperschwerpunkt niedrig zu halten, während der Körper über die Latte geht. 3. **Überqueren der Latte**: Der Springer wölbt seinen Rücken (Brückenposition), um die Latte mit minimalem Abstand zu überqueren. Dabei wird zuerst der Kopf und die Schultern über die Latte gebracht, gefolgt von Hüften und Beinen. 4. **Landung**: Nach dem Überqueren der Latte zieht der Springer die Beine an und landet auf dem Rücken oder Gesäß auf der Matte. Diese Technik ermöglicht es, den Körperschwerpunkt unter der Latte zu halten, was effizienter ist und höhere Sprünge ermöglicht.

Ein Fallschirmspringer durchläuft während seines Sprungs verschiedene Phasen, in denen sich die Beschleunigung ändert: 1. **Erste Sprungphase (Freier Fall):** - **Beschleunigung:** Zu Beginn des freien Falls wirkt auf den Fallschirmspringer die Erdbeschleunigung \( g \) (ca. 9,81 m/s²) nach unten. Diese Beschleunigung bleibt konstant, bis der Luftwiderstand signifikant wird. - **Luftwiderstand:** Mit zunehmender Geschwindigkeit nimmt der Luftwiderstand zu, was die Beschleunigung verringert. Schließlich erreicht der Springer eine konstante Endgeschwindigkeit (Terminalgeschwindigkeit), bei der die Beschleunigung null ist, weil die Kräfte des Luftwiderstands und der Schwerkraft im Gleichgewicht sind. 2. **Flugphase (nach Öffnen des Fallschirms):** - **Beschleunigung:** Beim Öffnen des Fallschirms erfährt der Springer eine abrupte Verzögerung, da der Luftwiderstand stark zunimmt. Diese Verzögerung kann sehr hoch sein, aber sie ist nur von kurzer Dauer. - **Gleichgewicht:** Nach der Öffnungsphase sinkt der Springer mit einer neuen, viel geringeren Endgeschwindigkeit. In dieser Phase ist die Beschleunigung wieder null, da der Luftwiderstand und die Schwerkraft erneut im Gleichgewicht sind. 3. **Landungsphase:** - **Beschleunigung:** Kurz vor der Landung kann der Springer durch Steuerung des Fallschirms die Sinkgeschwindigkeit weiter reduzieren. Die Beschleunigung bleibt dabei nahe null, da die Geschwindigkeit konstant gehalten wird. - **Aufprall:** Beim Aufsetzen auf den Boden erfährt der Springer eine kurze, aber hohe Verzögerung, abhängig von der Landetechnik und der Bodenbeschaffenheit. Zusammengefasst: - **Freier Fall:** Anfangs \( g \) (9,81 m/s²), abnehmend bis null bei Erreichen der Terminalgeschwindigkeit. - **Nach Öffnen des Fallschirms:** Hohe negative Beschleunigung (Verzögerung), dann null bei konstanter Sinkgeschwindigkeit. - **Landung:** Nahe null bei konstanter Sinkgeschwindigkeit, hohe Verzögerung beim Aufprall.

Beim Skispringen handelt es sich um eine komplexe, die in mehrere Phasen unterteilt ist: 1. **Anlaufphase**: Der Skispringer beschleunigt auf einer schiefen Ebene, um die notwendige Geschwindigkeit für den Absprung zu erreichen. 2. **Absprungphase**: Am Ende des Anlaufs stößt sich der Springer kraftvoll vom Schanzentisch ab, um Höhe und Weite zu gewinnen. 3. **Flugphase**: In dieser Phase nimmt der Springer eine aerodynamische Haltung ein, um den Luftwiderstand zu minimieren und die Flugweite zu maximieren. Die Körperhaltung und die Position der Skier sind entscheidend für die Stabilität und Weite des Sprungs. 4. **Landungsphase**: Der Springer bereitet sich auf die Landung vor, indem er die Skier nach vorne bringt und den Körper nach vorne neigt, um eine sichere und stabile Landung zu gewährleisten. 5. **Auslaufphase**: Nach der Landung gleitet der Springer weiter, um die Geschwindigkeit abzubauen und sicher zum Stillstand zu kommen. Jede dieser Phasen erfordert präzise Technik und Koordination, um einen erfolgreichen Sprung zu gewährleisten.