1 Frage zu Polrad

Ja, bei Belastung des Motors kann es zu einem Phänomen kommen, das als "Polradschlupf" bezeichnet wird. Dabei "hängen" die Pole des Polrades den Polen des Drehfeldes hinterher. Dies bedeutet, dass die mechanische Drehzahl des Rotors etwas geringer ist als die synchrone Drehzahl des Drehfeldes. Der Schlupf ist notwendig, damit ein Drehmoment erzeugt werden kann, das den Motor belastet.