Wann bekommen Flugzeugpassagiere Sauerstoffmasken?

Flugzeugpassagiere erhalten Sauerstoffmasken vor allem bei einem Druckverlust in der Kabine oder wegen eines individuellen medizinischen Sauerstoffbedarfs.

Entscheidend ist der Unterschied zwischen den herabfallenden Notfallmasken für die ganze Kabine und einer zusätzlichen Sauerstoffversorgung für einzelne Reisende. Beide dienen der Sauerstoffversorgung, haben aber unterschiedliche Einsatzgründe.

Druckverlust in der Kabine

Die Notfallmasken werden bei einem zu niedrigen Kabinendruck benötigt. Auslöser können sein:

• Technische Störungen: Die Druckregelung fällt aus oder funktioniert nicht richtig.
• Fehlerhafte Einstellungen: Das Drucksystem ist nicht korrekt eingestellt, sodass sich kein ausreichender Kabinendruck aufbaut.
• Beschädigungen am Flugzeug: Schäden an Fenstern, Türen oder der Rumpfstruktur lassen Kabinenluft entweichen.

Ein Druckverlust muss nicht mit einem lauten Knall verbunden sein. Er kann auch langsam erfolgen. Gerade das ist gefährlich, weil sich Sauerstoffmangel unauffällig entwickeln und die Handlungsfähigkeit beeinträchtigen kann.

Medizinischer Sauerstoffbedarf

Einzelne Passagiere können aus medizinischen Gründen zusätzlichen Sauerstoff benötigen, auch wenn die Druckkabine einwandfrei funktioniert. Diese Versorgung ist von den Notfallmasken getrennt und kann bereits vor dem Flug organisiert werden.

Wichtig beim Aufsetzen

Wenn die Notfallmasken herunterfallen, zuerst die eigene Maske über Nase und Mund aufsetzen und erst danach anderen helfen. Ein wichtiger, häufig missverstandener Punkt: Der Beutel muss sich nicht sichtbar aufblasen, damit Sauerstoff fließt.

Quellen:

• What happens in case of emergency?, EASA
• Socata TBM 700: Ursachen und Gefahren eines Druckverlusts, Federal Aviation Administration
• Depressurisation accidents and incidents: Aviation Research and Analysis Report B20060142, Australian Transport Safety Bureau
• Lufthansa Global Healthcare und Medical Services, Lufthansa
• AC 121-24D: Passenger Safety Information Briefing and Briefing Cards, Federal Aviation Administration