2 Fragen zu Schmierstoffe

Mineralöle, synthetische Öle und Schmierfette haben jeweils spezifische Eigenschaften und Verwendungszwecke: 1. **Mineralöle**: - **Eigenschaften**: Diese Öle werden aus Erdöl gewonnen und enthalten eine Mischung aus gesättigten und ungesättigten Kohlenwasserstoffen. Sie sind in der Regel kostengünstig und bieten eine gute Schmierfähigkeit. - **Verwendungszwecke**: Mineralöle werden häufig in Automotoren, Getrieben und hydraulischen Systemen eingesetzt. Sie sind auch in vielen industriellen Anwendungen und als Basis für viele Schmierstoffe zu finden. 2. **Synthetische Öle**: - **Eigenschaften**: Synthetische Öle werden chemisch hergestellt und bieten oft bessere Temperaturstabilität, Oxidationsbeständigkeit und Viskositätseigenschaften als Mineralöle. Sie können speziell formuliert werden, um bestimmte Anforderungen zu erfüllen. - **Verwendungszwecke**: Diese Öle werden häufig in Hochleistungsmotoren, Luftfahrtanwendungen und extremen Bedingungen eingesetzt, wo eine hohe Leistung und Zuverlässigkeit erforderlich sind. Sie sind auch in der Lebensmittelindustrie zugelassen, wenn sie für Lebensmittelkontakt geeignet sind. 3. **Schmierfette**: - **Eigenschaften**: Schmierfette bestehen aus einem Basisöl (entweder mineralisch oder synthetisch) und einem Verdicker (z.B. Seifen). Sie haben eine höhere Viskosität und bleiben an den Schmierstellen haften, was sie ideal für Anwendungen macht, bei denen das Öl nicht leicht abfließen kann. - **Verwendungszwecke**: Schmierfette werden in Lagern, Gelenken und anderen mechanischen Komponenten eingesetzt, wo eine langfristige Schmierung erforderlich ist. Sie sind auch in der Automobilindustrie und in der Maschinenbauindustrie weit verbreitet. Jede dieser Schmierstoffarten hat ihre eigenen Vor- und Nachteile, die je nach Anwendung und Betriebsbedingungen berücksichtigt werden sollten.

ISO VG 68 ist eine Klassifizierung für Schmieröle, die von der International Organization for Standardization (ISO) festgelegt wurde. Die Zahl 68 bezieht sich auf die Viskos des Öls bei 40°C, gemessen in Centistokes (cSt). Ein ISO VG 68 Öl hat eine Viskosität von etwa 68 cSt bei dieser Temperatur. CLP 68 hingegen bezieht sich auf eine spezifische Art von Getriebeöl nach DIN 51517-3, das für industrielle Getriebe verwendet wird. CLP-Öle enthalten Additive, die den Verschleißschutz und die Alterungsbeständigkeit verbessern. Beide Bezeichnungen geben also Auskunft über die Viskosität und die spezifischen Eigenschaften des Öls, wobei ISO VG 68 eine allgemeine Viskositätsklasse ist und CLP 68 eine spezifische Norm für Getriebeöle.