Wie funktioniert ein Kfz-Klimaanlagen-Kompressor?

Ein Kfz-Klimaanlagenkompressor ist ein zentrales Bauteil der Klimaanlage eines Fahrzeugs. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Kältemittel im System zu komprimieren und in Bewegung zu halten. Hier ist eine Übersicht über seine Funktionsweise:

1. **Ansaugen und Komprimieren**: Der Kompressor saugt das gasförmige Kältemittel aus dem Verdampfer an und komprimiert es. Durch die Kompression erhöht sich der Druck und die Temperatur des Kältemittels.

2. **Weiterleiten des Kältemittels**: Das nun unter hohem Druck stehende und erhitzte Kältemittel wird vom Kompressor in den Kondensator geleitet.

3. **Kondensation**: Im Kondensator gibt das Kältemittel Wärme an die Umgebung ab und kondensiert dabei zu einer Flüssigkeit.

4. **Druckminderung und Verdampfung**: Das flüssige Kältemittel fließt durch ein Expansionsventil oder eine Drossel, wo der Druck reduziert wird. Dadurch verdampft das Kältemittel im Verdampfer und entzieht der Umgebungsluft Wärme, was zur Kühlung des Fahrzeuginnenraums führt.

5. **Kreislauf**: Das gasförmige Kältemittel wird wieder vom Kompressor angesaugt, und der Kreislauf beginnt von vorne.

Der Kompressor wird in der Regel über einen Keilriemen vom Motor angetrieben und kann je nach Bedarf ein- oder ausgeschaltet werden.