Wie ermittelt man die richtige Keilriemenlänge?

Die richtige Keilriemenlänge ermittelst du über die Riemenbeschriftung oder durch Messen, wobei Innen-, Außen- und Bezugslänge zu unterscheiden sind.

Vorhandenen Riemen bestimmen

Am einfachsten ist die Größenbezeichnung auf dem alten Riemen. Übernimm nicht nur die Länge, sondern auch das Profil. Bei klassischen Keilriemen wird häufig die Innenlänge angegeben, bei Schmalkeilriemen meist die Bezugslänge.

Ist die Beschriftung unleserlich, kannst du zur ersten Orientierung ein flexibles Maßband außen um den ausgebauten Riemen legen. Das Ergebnis ist die Außenlänge La, nicht automatisch das Bestellmaß. Für eine genaue Längenbestimmung verwendet der Hersteller Messscheiben und eine definierte Messkraft.

Die Angaben bedeuten:

• Li: Innenumfang des Riemens.
• La: Außenumfang am Riemenrücken.
• Ld: Bezugslänge beziehungsweise Richtlänge. Die Umrechnung zu Li oder La hängt vom Riemenprofil ab.

Beispiel: Bei einem klassischen Profil A/13 entsprechen 1.000 mm Innenlänge nach der Continental-Tabelle 1.030 mm Bezugslänge und 1.050 mm Außenlänge. Ein außen gemessener Riemen mit 1.050 mm ist deshalb nicht als „1.050 Li“ zu bestellen.

Ohne alten Riemen

Für die Auswahl aus der Antriebsgeometrie werden Scheibendurchmesser und Achsabstand benötigt. Ein Hersteller-Auslegungsprogramm wie Optibelt WebCAP berücksichtigt diese Angaben sowie weitere Antriebsdaten. Die Länge allein genügt nicht: Auch Profil und die Möglichkeit zur korrekten Spannung müssen passen.

Quellen:

• Die richtige Keilriemenlänge bestimmen, Kramp
• Abmessungsverzeichnis, Continental
• Keilriemen 13 × 1320 Li, BayWa
• Technisches Handbuch Keilriemenantriebe, Optibelt
• WebCAP zur Antriebsauslegung, Optibelt