Wie funktioniert ein Doppelkupplungsgetriebe?

Ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT) ein automatisiertes Schaltgetriebe, zwei separate Kupplungen verwendet, um die Gangwechsel schneller und effizienter zu gestalten. Hier ist eine grundlegende Erklärung, wie es funktioniert:

1. **Zwei Kupplungen**: Das DCT hat zwei Kupplungen – eine für die ungeraden Gänge (1, 3, 5, etc.) und eine für die geraden Gänge (2, 4, 6, etc.). Diese Kupplungen arbeiten unabhängig voneinander.

2. **Vorbereitung der Gänge**: Während ein Gang aktiv ist, wird der nächste Gang bereits vorbereitet. Zum Beispiel, wenn das Fahrzeug im ersten Gang fährt, wird der zweite Gang bereits eingelegt und bereitgehalten.

3. **Gangwechsel**: Beim Gangwechsel wird die erste Kupplung geöffnet und die zweite Kupplung geschlossen. Dies geschieht nahezu gleichzeitig, was zu einem sehr schnellen und nahtlosen Übergang führt.

4. **Steuerung**: Die Steuerung des DCT erfolgt elektronisch. Ein Steuergerät überwacht die Fahrbedingungen und entscheidet, wann die Gänge gewechselt werden sollen, um eine optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten.

5. **Vorteile**: DCTs bieten schnelle Schaltzeiten, eine bessere Kraftstoffeffizienz und ein sportlicheres Fahrerlebnis im Vergleich zu herkömmlichen Automatikgetrieben.

Durch diese Technik wird der Kraftfluss beim Schalten kaum unterbrochen, was zu einer sehr gleichmäßigen Beschleunigung führt.