Wieso hat eine Diesellok mit weniger PS eine höhere Anfahrtszugkraft als eine E-Lok mit mehr PS?

Die Anfahrtszugkraft einer Lokomotive hängt nicht nur von der PS-Leistung (Pferdestärke) ab, sondern auch von anderen Faktoren wie dem Drehmoment, der Traktionskraft und der Art des Antriebs.

1. **Drehmoment**: Dieselloks haben oft ein höheres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was ihnen ermöglicht, eine hohe Anfahrtszugkraft zu erzeugen. Dies ist besonders wichtig beim Anfahren, da die Lokomotive in der Lage sein muss, das Gewicht des Zuges zu überwinden.

2. **Traktionskraft**: Die Traktionskraft ist entscheidend für die Fähigkeit einer Lok, einen Zug zu bewegen. Diese wird durch das Gewicht der Lokomotive und die Reibung zwischen den Rädern und den Schienen beeinflusst. Dieselloks sind oft schwerer, was zu einer besseren Haftung führt.

3. **Antriebssystem**: Elektroloks haben zwar oft eine höhere PS-Leistung, aber die Art und Weise, wie diese Leistung in Bewegung umgesetzt wird, kann variieren. Elektromotoren liefern sofortiges Drehmoment, aber die Traktionskraft kann durch andere Faktoren wie die Radlast und die Reibung beeinflusst werden.

4. **Einsatzbereich**: Dieselloks sind oft für den Güterverkehr konzipiert, wo hohe Anfahrtszugkräfte erforderlich sind, während Elektroloks häufig im Personenverkehr eingesetzt werden, wo die Anforderungen an die Anfahrtsleistung unterschiedlich sind.

Insgesamt ist es also eine Kombination aus Drehmoment, Gewicht, Traktionskraft und Antriebssystem, die die Anfahrtszugkraft bestimmt, nicht nur die PS-Leistung allein.