Im Alltag sind meist 20 bis 80 Prozent Ladezustand schonend; bei längeren Standzeiten ist ein mittlerer Ladestand sinnvoll. Für den täglichen Gebrauch: Stelle das Ladelimit auf etwa 80...
Welche Autos unterstützen bidirektionales Laden?
Antwort vomUnter anderem unterstützen VW-ID.-Modelle, der neue BMW iX3 und mehrere Hyundai-Modelle bidirektionales Laden, allerdings mit unterschiedlichen Funktionen.
Entscheidend ist, wohin der Strom fließen soll: V2L versorgt einzelne Geräte, V2H das Haus und V2G das öffentliche Stromnetz. Eine V2L-Steckdose bedeutet deshalb nicht automatisch, dass das Auto als Hausspeicher funktioniert.
Modelle und Voraussetzungen
Die folgende Auswahl nennt bestätigte Beispiele, keine vollständige Marktübersicht. Stand: November 2026.
| Modelle | Unterstützte Nutzung | Wichtige Einschränkung |
|---|---|---|
| Volkswagen ID.-Modelle, etwa ID.3, ID.4, ID.5 und ID.7 | Stromrückgabe über eine kompatible bidirektionale DC-Wallbox | Mit Software ab 3.5 und unter 6 ist ein Akku ab 77 kWh erforderlich. Für neue Fahrzeuge mit Software 6 entfällt diese Batteriegrößenbegrenzung. |
| BMW iX3 der Neuen Klasse | V2H und V2G | Passende Fahrzeugausstattung, BMW Wallbox Professional und die jeweiligen Systemvoraussetzungen notwendig. |
| Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ 9, INSTER und KONA Elektro | V2L, also Versorgung externer Geräte | Ausstattung beziehungsweise Adapter prüfen; beim KONA gilt die Angabe ab Modelljahr 2024. V2H/V2G nennt Hyundai weiterhin als Entwicklungs- beziehungsweise Pilotanwendungen. |
| Kia EV3 | V2L mit bis zu 3,6 kW | Ausstattungsabhängig; eine Vorbereitung auf weitere Funktionen ist keine nutzbare V2H-/V2G-Freigabe. |
Die Angaben stammen aus den jeweiligen Herstellerinformationen.
Worauf du beim Kauf achten solltest
Für einen Hausspeicher reicht die Modellbezeichnung nicht. Lass dir für das konkrete Fahrzeug bestätigen, welche Funktion mit welchem Softwarestand, welcher Wallbox und welchem Energiemanagement tatsächlich nutzbar ist. Volkswagen verlangt beispielsweise eine kompatible DC-Wallbox; BMW bindet seine bidirektionale Lösung an die Wallbox Professional.
Ein leicht übersehener Unterschied bei gebrauchten VW: Für Fahrzeuge mit Software unter 6 nennt der Hersteller Grenzen von 10.000 kWh abgegebener Energie oder 4.000 Entladestunden. Für neue Fahrzeuge mit Software 6 gelten diese Grenzen nicht.
Quellen:
Erstellt mit GPT-6.1 Sol (OpenAI) auf Basis einer aktuellen Websuche.
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